ФИЛЬТР ДЛЯ ГБО 4 ПОКОЛЕНИЯ

Газовые фильтры являются значимой частью газобаллонного оборудования автомобиля (ГБО). Фильтры очищают газомоторное топливо, продлевают срок службы двигателя и предотвращают его преждевременный износ и сохраняют установленные рабочие параметры. В этой статье мы рассмотрим устройство фильтра газового оборудования SF127-4417010, порядок замены, правильный выбор и покупку надежного изделия.

Все газовые фильтры имеют одинаковую конструкцию и подходят как для газовых систем второго поколения, так и для систем 4/5 поколений. Фильтры различаются по нескольким параметрам:

* Тонкость фильтрации — характеризует способность фильтрующей шторы задерживать мелкие частицы.
* Рабочее давление — определяет диапазон давлений, при которых фильтр может эффективно работать не разрушаясь.
* По присоединительным патрубкам — обеспечиваются различные варианты подключений к системе питания автомобиля. Фильтры отличаются разными видами и расположением.

* По возможности работы с газомоторным топливом: компримированным природным газом, сжиженным природным газом и сжиженными нефтяными газами.

По тонкости фильтрации фильтры подразделятся на две категории:
1. **Фильтры грубой очистки** — задерживают частицы размером более 10 мкм, защищая регулятор давления и форсунки и облегчают фильтрацию второму фильтру тонкой очистки.
2. **Фильтры тонкой очистки** — удаляют частицы размером не менее 5-8 мкм, обеспечивая надежную защиту форсунок — ключевых элементов системы впрыска.
Потому что стабильная работа форсунок поддерживает мощность, топливную экономичность и экологические параметры двигателя на заданном уровне.

Корпус фильтра неразъемный, изготовлен из прочного конструкционного пластика, литьем под давлением. Фильтр предназначен для метана и пропан-бутана, рабочее давление 4,5 кгс/см², рабочая температура от минус 50 до плюс 130 градусов Цельсия, выдерживает кратковременное повышение давления до 18 кгс/см²

Фильтрующий элемент состоит из синтетической нити, намотанной на прочный пластиковый каркас. Такая конструкция обладает высокой устойчивостью к перепадам давления и не разрушается при засорении, что исключает вероятность пропускания неотфильтрованного газа.

Благодаря толстому слою и плотной намотки обеспечиваются большая грязеемкость, герметичность и тонкость фильтрации не менее 8 мкм.

Фильтр успешно прошёл сертификацию на полигоне НАМИ.
Получил сообщение соответствия правилам R110 Е22 110R05-2897
и сертификат Евразийского экономического союза ЕАЭС RU С-RU.МТ23.В.00125/24.

Согласно техническому регламенту, новый фильтр рекомендуется устанавливать при очередном техническом обслуживании, каждые 10 тысяч километров пробега. Однако в некоторых случаях замена может потребоваться чаще: если автомобиль используется в тяжелых условиях или если качество газомоторного топлива вызывает у вас сомнения.

Следует помнить, что стоимость фильтра гораздо ниже, чем расходы на ремонт системы питания и двигателя, которые могут возникнуть в результате работы на загрязненном газе.

Некоторые газовые системы оснащены световой или звуковой сигнализацией на кнопке переключения газ/бензин и зуммером, которые оповещают о снижении давления газа ниже допустимого уровня. Это может служить дополнительным сигналом о необходимости замены загрязненного фильтра. Более подробную информацию можно найти в руководстве по эксплуатации ГБО.

О необходимости замены засоренного фильтра могут свидетельствовать следующие отклонения в работе автомобиля и двигателя, вызванные недостаточной подачей газа:

* Затруднённый пуск двигателя на газомоторном топливе.
* Снижение мощности на максимальном крутящем моменте, когда требуется большая подача газа.
* Двигатель глохнет или самопроизвольно переключается с газа на бензин.
* Подергивание автомобиля при работе на газе.

Важно! Замену фильтра ГБО производите в специальном хорошо проветриваемом помещении, отвечающем требованиям пожарной безопасности, или на улице, вдали от линий электропередач и источников огня.
Не устанавливайте фильтр в закрытом помещении без достаточной вентиляции.

Газовый фильтр тонкой очистки гбо устанавливается в моторном отсеке, между регулятором давления газа и газовыми форсунками. На двигателе много опасных зон, рядом с которыми запрещено устанавливать газобаллонное оборудование. Это всевозможные вращающиеся детали, части двигателя нагревающиеся во время работы до высокой температуры.

Устанавливать ГБО в моторном отсеке необходимо в соответствие с ГОСТ Р 58697-2019 АТС Порядок и процедуры методов контроля установки ГБО.

3.4.6 Размещение агрегатов и узлов ГБО осуществляют на расстоянии не менее 100 мм от системы выпуска отработавших газов ГБТС.

4.1.2 Испытаниям на герметичность и опрессовку соединений систем питания должны быть под вергнуты: а) ГБТС, на которые выполнена первичная установка или замена ГБО;

4.2.1 Испытания газотопливных систем на герметичность и прочность соединений (опрессовку) ГБТС, работающих на СНГ, следует проводить сжатым воздухом или инертным газом при давлении (1,60 ±0,05) МПа.
4.2.2 Испытания газотопливных систем на функционирование и проведение регулировочных ра бот следует проводить непосредственно сжиженным нефтяным газом на открытой площадке под навесом или в специальном помещении (боксе), перед въездом в которое проверяют герметичность газовой системы питания автомобиля течеискателем.

4.3.1 Испытания газотопливных систем на герметичность и опрессовку соединений газопроводов ГБТС, работающих на КПГ, могут проводить сжатым воздухом или инертным газом при следующих фик сированных значениях давления: 1,0 (проверка герметичности); 2,5; 4,9; 9,8 и 19,6 (опрессовка) МПа.

Порядок замены:

Важно! Обратите внимание на направление стрелки на фильтре — она указывает направление движение газ. Установите новый фильтр таким же образом.

Очень часто встречаются рекомендации покупать фильтр в надежной торгующей организации. Разумеется, это правильное утверждение. Вот только за качество фильтра полноценно может отвечать только производитель. Поэтому выбирайте фильтры, изготовленные в Российской Федерации проверенным производителем.

Только так вы сможете получить наиболее полную и точную информацию о выбранном фильтре, убедиться в его надёжности, качестве и соответствии условиям эксплуатации на вашем автомобиле.

Всё газобаллонное оборудование должно быть обязательно сертифицировано. Поэтому, приобретая фильтр, даже если вы устанавливаете его в сервисном центре, вы имеете право ознакомиться с сопроводительной документацией, убедиться в наличии сертификата.

На нашем сайте по адресу https://filtergas.ru/#sert вы можете ознакомиться с сертификатами и сообщениями, подтверждающими соответствие российским и международным стандартам всех типов фильтров, которые мы производим для автомобилей и автобусов.

Правильный выбор сертифицированного газового фильтра от надежного производителя и его своевременная замена значительно улучшают качество и эффективность работы газобаллонного оборудования, а также продлевают срок службы автомобильного двигателя.

Прислушивайтесь к рекомендациям технических специалистов производителей автомобилей и газобаллонного оборудования. Обращайтесь к специалистам для решения серьезных вопросов и проведения технического обслуживания.

Не забывайте регулярно менять фильтры. Это позволит вашему двигателю дольше сохранять свою первоначальную мощность, а также обеспечит заданную топливную экономичность и экологические показатели, что в свою очередь обеспечит надежность работы системы ГБО.

Если у вас остался вопрос, где купить правильный фильтр, со всеми необходимыми сертификатами и полным соответствием действующим в России и Европе требованиям, от проверенного производителя, переходите по ссылке.